用氫氧化鎂阻燃劑制作產品可以起到很大的阻燃作用。制作阻燃煙灰缸的具體情況如何？下面給大家詳細介紹一下。

車用煙灰缸需要填充實體材料和高密度阻燃材料；開合蓋具有聲音低、力感均勻、鋼彈性元件等特點。車載煙灰缸阻燃劑如何阻燃？

覆蓋層的作用:阻燃劑加熱后，在纖維材料表面熔化形成玻璃覆蓋層，成為凝聚相和火焰之間的屏障，既能隔絕氧氣，防止可燃氣體擴散，又能阻擋熱傳導和熱輻射，減少反饋給纖維材料的熱量，從而抑制熱裂解和燃燒反應。

氣體稀釋:阻燃劑吸熱分解后釋放氮氣、二氧化碳、氨、二氧化硫等不燃氣體。這些氣體稀釋了可燃氣體，或者使燃燒過程中供氧不足。此外，不燃氣體還具有散熱降溫作用。

吸熱作用:一些高熱容量阻燃劑在高溫下發生相變、脫水或脫鹵化氫等吸熱分解反應，降低纖維材料表面和火焰區的溫度，減緩熱裂解反應，抑制可燃氣體的產生。比如三水合氧化鋁分解時可以釋放三個分子水，轉化為氣相需要消耗大量脫水熱。

熔滴作用:在阻燃劑的作用下，纖維材料解聚，熔化溫度降低，熔點與著火點之間的溫差增大，使纖維材料在裂解前軟化、收縮、熔化，成為熔化液滴滴落，大部分熱量被帶走，從而中斷了熱反饋給纖維材料的過程，最終中斷了燃燒，使火焰自熄。滌綸纖維的阻燃大多是這樣實現的。

將芳環或芳雜環引入纖維大分子環，增加大分子鏈之間的密度和內聚力，提高纖維的耐熱性；或者通過大分子鏈的交聯和金屬離子形成絡合物來改變纖維分子結構，提高碳化程度，抑制熱裂解，減少可燃氣體的產生。

我們應該在阻燃方面做得更好，讓世界沒有火災。